SUNRUI GasLink™ FGSS používá kryogenní nádrže pro skladování LNG. Aby bylo možné uspokojit poptávku po palivu lodního vybavení, bude dodávky paliva LNG dosaženo zvýšením tlaku ponořených čerpadel uvnitř skladovací nádrže a funkcí ohřevu odpařováním vody/etylenglykolu. Vysoce integrovaný systém řízení automatizace je realizován vícebodovým sběrem dat a bezpečnost provozu je zaručena nezávislým návrhem systému řízení a zabezpečení.
Stabilita dodávky plynu FGSS je zaručena a ověřena víceoperační hierarchickou řídicí technologií a simulací kapacity vyrovnávací nádrže.
Nízkotlaký napájecí systém P&ID
- Tlak přívodu plynu: 10~14 barG (hlavní motor), 6~8 barG (Generátor);
- Teplota přívodu plynu: 0~60 stupňů ;
- Složení systému: LNG Bunkering Station, LNG tank & TCS, LNG vaporizační topná jednotka, BOG kompresorová jednotka, voda/glykol cirkulační jednotka, řídicí systém a ESD systém;
- Volitelné vybavení: systém připojení lodi k pobřeží, ventilační systém, systém detekce plynu, generátor dodávky N2 a potrubí s dvojitou stěnou atd.;
- Podpůrné modely: nízkotlaký dvoudobý hlavní motor, nízkotlaký čtyřdobý hlavní motor, generátor, plynový kotel atd.
Vysokotlaký napájecí systém P&ID
- Tlak přívodu plynu: 200~300 barG (hlavní motor), 6~9 barG (Generátor);
- Teplota přívodu plynu: 45±10 stupňů;
- Složení systému: LNG Bunkering Station, LNG nádrž &TCS, LNG vaporizační topná jednotka, BOG kompresorová jednotka, voda/glykol cirkulační jednotka, řídicí systém a ESD systém;
- Volitelné vybavení: systém připojení lodi k pobřeží, ventilační systém, systém detekce plynu, generátor dodávky N2 a potrubí s dvojitou stěnou atd.;
- Podpůrné modely: nízkotlaký dvoudobý hlavní motor, nízkotlaký čtyřdobý hlavní motor, generátor, plynový kotel atd.
Populární Tagy: gaslink® systém dodávky palivového plynu, Čína, výrobci, servis, projekt
